校企合作/产教融合发展 育“半成熟员工”******
图：实习实训基地的投入使用，使得学生在校即在企，上课即上班。
泰豪集团战略委员会委员兼AI研究院院长匡华介绍，学院在教学和实训中让学生能同时掌握理论知识与实际动手能力，成为一个“半成熟的员工”。“比如说，我们现在应用AIGC（人工智能生成内容）平台，提升学生的创作能力、绘画能力，教学生如何进行提问，如何构建场景等。在毕业后，学生就能更快适应工作需求。现在，我们多数专业毕业生三年后月均薪酬超万元。”据悉，江西泰豪动漫职业学院秉承“产教融合、创新发展”人才培养理念，以教育部现代学徒制人才培养单位为契机，深入推进工学结合，做到“校中有企、企中有校”，并大力推行“双师型”师资队伍建设，即专业教师“上班在工作室，上课在学院”。
在校即在企 上课即上班
目前，学院通过校企合作、产教融合，共同制定人才培养计划，按照专业与岗位对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、职业能力与职业资格对接的要求，逐步形成独具特色的人才培养模式，涌现出一大批喜人的教学成果。学院先后与华为、腾讯、京东、康明斯、亚马逊等世界500强企业及法国达高、完美世界等知名企业开展合作，共建校企合作定向班，并配套建立校内实习实训基地134个，校外实习实训基地158个。实训基地完全按照企业生产环境进行设置，实现学生在校即在企，上课即上班。\大公报实习记者张子淳、王薪媛
市民期盼/在深港人：可换乘到口岸 通勤更轻松******
图：乘客在深圳宝安国际机场办理登记手续。\新华社
深大城际铁路这条被誉为“地下巨龙”的城际铁路，承载着无数深圳市民和在深生活香港市民对便捷生活、高效通勤的热切期盼。家住坪山区的市民李女士表示，“以后从坪山去深圳机场赶早班机，再也不用凌晨起床了！”
在深圳从事医药行业的港人陈先生对此亦深有感触。他的公司在坪山，每周都要从福田口岸过关后打车到公司，“有时开车走高速，遇上堵车两个小时都到不了。”陈先生说，“听说深大城际建成后，从坪山可在龙胜站换乘地铁4号线到福田口岸，以后通勤就轻松多了。深大城际连接机场T4枢纽，以后从机场直接就能转乘城际铁路回家。”
深大城际的便捷更在于其强大的接驳能力。全线11座车站中，有10座是枢纽站和换乘站，可与20条地铁线路、5条城际铁路、4条高铁实现立体换乘。住在龙华区的市民王先生经常需要换乘地铁去龙岗区的客户公司对接工作，“深大城际的龙胜站、民治北站就在家附近，以后换乘去龙岗，半小时应该就能到。”
更让人期待的是，深大城际远期规划将往西延伸至中山形成深中城际，往东与惠州地铁换乘。这意味着，未来从深圳出发，无论是去中山品尝特色美食，还是去惠州享受海滨风光，都将十分便捷。
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